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Salve a tutti. E' da un po' che non ci si sente.
Volevo far soffermare gli appassionati di questa referenza, ormai nota per i primi e più rari seriali R e L sulle loro molteplici varianti. La loro rarità è fuori discussione, io stesso sono da sempre un grande appassionato di questa referenza e continuo a discutere fortemente con chi è dalla parte dei carica manuale, sostenendo la rarità del 16520, in particolare dei primi prodotti. Ne è testimonianza il fatto, come sempre, che nelle varie manifestazioni, i carica manuale non mancano mai, ed in numero sempre elevato, mentre i primi seriali dall' 88 in poi fanno sempre più fatica a farsi vedere.
Volevo comunque stare nel breve periodo tra l' 88 e 90 dove si sono sbizzarriti con le varianti. Ormai conosciamo bene le configurazioni dell' R che porta il quadrante MK1 e la ghiera 200. Mentre L varia con le stesse dell' R più il quadrante MK2 e ghiera 225. Quel che scrivo non è una novità, anche nell' archivio è rappresentata la MK3, però non se ne parla mai. Aguzzando la vista è il caso di fare attenzione che nel finale del seriale L, precisamente L 50 ed L 68 hanno modificato il quadrante MK1 alzando la 5ta scritta, durato pochissimo, credo tra i più rari, poichè già dal seriale E troviamo il MK4 con grafica a bastoni, ma ancora con la scritta Daytona graziata, per poi seguire con solo tampone a bastoni.
Ho aggiornato i mark fino al 2000 e noterete che le varianti sono 8.
Buon divertimento
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PS. Un ringraziamento a Marco Bettini per avermi aiutato nel mettere in ordine i vari periodi. Contattate lui per maggiori dettagli . -
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👍 bel lavoro grazie di aver condiviso! Non conoscevo questa variante. . -
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Ottimo lavoro Corrado.
Complimenti.. -
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Bel lavoro!
Grazie!!. -
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Grazie e complimenti ad entrambi per il bel lavoro . -
cavalieRe+1 .
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Grazie Marcbett . -
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un grazie a Marcbett e Puianell per aver condiviso!
sinceramente anch'io nel mio piccolo avevo notato la rarita' e bellezza del dial bianco MK3,
a questo punto Corrado secondo te si potrebbe provare ad azzardare un numero di dial prodotti?
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Ciao caro!
È bello rileggerti!!
Thanks 😄😄😄. -
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un grazie a Marcbett e Puianell per aver condiviso!
sinceramente anch'io nel mio piccolo avevo notato la rarita' e bellezza del dial bianco MK3,
a questo punto Corrado secondo te si potrebbe provare ad azzardare un numero di dial prodotti?
Non voglio azzardare Alberto, sicuramente però non sarà oltre il centinaio. -
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Grazie per aver condiviso queste informazioni interessanti, essendo un amante di questa referenza. . -
.Non voglio azzardare Alberto, sicuramente però non sarà oltre il centinaio
hummm un Rolex dial , moderno, prodotto in meno di cento pz???
questa e' l unica parte che mi sembra piu' difficile da condividere. -
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grazie mille per la condivisione!! . -
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hummm un Rolex dial , moderno, prodotto in meno di cento pz???
questa e' l unica parte che mi sembra piu' difficile da condividere
Si tratta di una variante strettissima Francesco. Considera che i floating stanno su, da quel che noi abbiamo visto, R 78-83-88-90-91-94-95-97-99, L 21-23-24-28-30-33-40-41-44-50. Qui i numeri sono diversi, logico. Essendo rimasti in parte L 50 e L 68 (forse anche 67 o 69), i numeri si riducono pesantemente.
In quel limitato periodo, dovuto soprattutto ai limitati movimenti che forniva la Zenit si fa presto a comprendere una certa logica. Dico questo a sentimento, ma qui dentro ci sarebbero persone che potrebbero essere più precise di sicuro, tipo Rolexmax ad esempio. Secondo me lui potrebbe essere più preciso.
16520 grafica MK3 |
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